Koncept: En flydende blanding bestående af forskellige polymerforbindelser og partikler med forskellige partikelstørrelser, såsom gummi. Den har effekten af at forhindre lækager og reparere utætheder.

Virkningsprincip: 

Reparationsvæsken trænger ind i dækket gennem ventilhullet. Under påvirkning af lufttryk og centrifugalkraft under dækkets rotation polymeriserer den øjeblikkeligt omkring punkteringen eller hullet og danner en højmolekylær polymer med visse plastiske egenskaber, elasticitet og styrke. Derefter forsegler den lækagen fast og kan modstå trykket fra overbelastede dæk og jorden i lang tid. 

Tips til vedligeholdelse af dæk: 

Under brug af dæk er nødvendig vedligeholdelse stadig meget vigtig. Dækvedligeholdelse fokuserer typisk på følgende områder: 

For det første skal du vælge de passende dæk til dine kørselsbehov. Til bykørsel skal du vælge bydæk; til hyppig kørsel i bjergterræn skal du vælge terrængående dæk. Og husk at vedligeholde dem korrekt. 

2. Kontrol af dæktrykket. Når dækkene er kolde, dvs. efter at have parkeret i tre timer eller efter at have kørt mindre end 2 kilometer. Tjek dæktrykket (inklusive reservehjulet) på alle dæk mindst én gang om måneden, når de er kolde. Trykværdien skal følge de parametre, der anbefales af bilproducenten. Hvis der opdages unormaliteter, skal årsagen undersøges grundigt. Dæktryk er en vigtig indikator for dækenes levetid. Hvis trykket overstiger det normale niveau med 20 %, vil dækenes levetid falde med 10 %. Hvis det er lavere end det normale niveau med 30 %, vil dækenes levetid falde med 52 %. 

3. Undgå fremmedlegemer. Under kørsel kan selv en lille sten, der ikke bemærkes ved høj hastighed, forårsage betydelige skader på dækkene. Der bør lægges særlig vægt på dette under kørslen. Nogle utilsigtede snit, forkert matchning af dækmønstre samt forurening fra benzin og diesel kan alle reducere dækkernes ydeevne. 

4. Når dækkene når slidindikatoren, skal de tages ud af brug. Slidindikatoren findes normalt ved det punkt, hvor restdybden af mønsterfuren er 1,6 millimeter. 

5. Hjuludretning og balance samt dækpakning. På grund af faktorer såsom positionen af de drivende dæk slites for- og baghjulene forskelligt. Dækpakning kan opnå den bedst mulige slidtilstand og forlænge levetiden. Det gøres generelt efter at dækkene har tilbagelagt 8000-10000 kilometer. Hvis der dog opdages ujævn slid på dækmønsteret, skal det udskiftes så snart som muligt, når det opdaget. 

6. Forebyggelse af ældning og skade på dæk. Da dæk er lavet af gummi, er det afgørende at undgå kontakt med kemikalier såsom olie, syrer og kulbrinter under kørsel, parkering eller opbevaring af dækkene. Ellers kan de lide korrosion, deformation og nedblødnings. Ved parkering anbefales det at holde bilen i skyggen for at forhindre for tidlig ældning og skade på dækkene på grund af direkte sollys. Til daglig vedligeholdelse kan du bruge dækvoks eller andre lignende produkter til pleje. Efter alt at dømme er dæk afgørende for dit køretøjets sikkerhed. Derfor er det stadig nødvendigt at fokusere tæt på disse spørgsmål regelmæssigt.