Conceito: Uma mistura líquida composta por vários compostos poliméricos e partículas de diferentes tamanhos, como borracha. Tem o efeito de prevenir vazamentos e reparar fugas.

Princípio de funcionamento: 

O líquido reparador entra no pneu através do furo de inflação. Sob a ação da pressão do ar e da força centrífuga durante a rotação do pneu, ele polimeriza instantaneamente ao redor do ponto perfurado ou na abertura, formando um polímero de alta massa molecular com certa plasticidade, elasticidade e resistência. Em seguida, sela firmemente o vazamento e pode suportar o impacto de pneus sobrecarregados e o contato com o solo por longos períodos. 

Dicas de Manutenção de Pneus: 

Durante o uso dos pneus, a manutenção adequada é ainda muito importante. A manutenção dos pneus geralmente se concentra nos seguintes aspectos: 

Primeiro, você precisa escolher os pneus apropriados para suas necessidades de condução. Para uso urbano, selecione pneus urbanos; para rotas frequentes em terrenos montanhosos, escolha pneus todo-o-terreno. E lembre-se de mantê-los adequadamente. 

2. Verificação da pressão dos pneus. Quando os pneus estão frios, ou seja, após três horas estacionados ou após percorrer menos de 2 quilômetros. Verifique a pressão dos pneus (incluindo o estepe) de todos os pneus pelo menos uma vez por mês nas condições de frio. O valor da pressão deve seguir os parâmetros recomendados pelo fabricante do veículo. Se qualquer anormalidade for encontrada, a causa deve ser investigada minuciosamente. A pressão dos pneus é um indicador importante da vida útil do pneu. Se a pressão exceder o nível normal em 20%, a vida útil do pneu diminuirá em 10%. Se estiver abaixo do nível normal em 30%, a vida útil do pneu diminuirá em 52%. 

3. Evitar objetos estranhos. Durante a operação do veículo, até mesmo uma pequena pedra que passa despercebida durante a condução em alta velocidade pode causar danos significativos aos pneus. Atenção especial deve ser prestada durante o processo de direção. Alguns cortes acidentais, correspondência incorreta do padrão do pneu, bem como a contaminação por gasolina e diesel, podem reduzir o desempenho dos pneus. 

4. Quando os pneus atingirem a marca indicadora de desgaste, eles devem ser retirados de uso. A marca indicadora de desgaste geralmente está localizada no ponto onde a profundidade restante das ranhuras do piso é de 1,6 milímetros. 

5. Alinhamento e balanceamento das rodas, bem como ajuste dos pneus. Devido a fatores como a posição dos pneus motrizes, as rodas dianteiras e traseiras dos pneus desgastam-se diferentemente. O ajuste dos pneus pode alcançar a melhor condição de desgaste e prolongar a vida útil. Geralmente, isso é feito após os pneus terem percorrido 8.000 a 10.000 quilômetros. No entanto, se for detectado desgaste irregular no piso do pneu, ele deve ser substituído o mais rápido possível assim que descoberto. 

6. Prevenir o envelhecimento e danos dos pneus. Como os pneus são feitos de borracha, é essencial evitar o contato com produtos químicos como óleo, ácidos e hidrocarbonetos durante a condução, estacionamento ou armazenamento dos pneus. Caso contrário, eles podem sofrer corrosão, deformação e amolecimento. Ao estacionar, recomenda-se manter o veículo em uma área sombreada para evitar o envelhecimento prematuro e danos aos pneus devido à luz solar direta. Para a manutenção diária, você pode usar cera para pneus ou outros produtos semelhantes para cuidar deles. Afinal, os pneus são cruciais para a segurança do seu veículo. Portanto, ainda é necessário prestar muita atenção a essas questões regularmente.